Der Audi Q8 Sportback e-tron 

Dieser rein elektrische Sportback vereint die Kraft eines geräumigen SUV mit der Eleganz eines viertürigen Coupés. Die coupéhafte Dachlinie unterstreicht den sportlichen Auftritt. Das Interieur bietet eine Mischung aus digitalen Technologien und hohem Komfort.

Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes.

Audi Q8 Sportback advanced 50 e-tron
quattro
mit 250 kW

Stromverbrauch (kombiniert): 24,1–19,5 kWh/100km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A

Finanzierungsarten

Leasingangebot
Exklusiv für gewerbliche Einzelkunden/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576

Leasing-Sonderzahlung/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576 0,00 €
Jährliche Fahrleistung 10.000 km
Vertragslaufzeit 36 Monate
monatliche Leasingrate/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576 (netto zzgl. MwSt.)** 899,00 €

** Der Inflationsbonus wurde in den Angeboten bereits berücksichtigt.

     Angebote gültig bis 31.12.2023. Nur solange der Vorrat reicht.

     Die Überführungskosten werden separat berechnet.

Audi Berlin GmbH

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Fahrzeugdaten

  • Treibstoff
    Elektro
  • Leistungsinformationen
    250 kW ()
  • Getriebe
    Automatik
  • Antrieb
    Allradantrieb
  • Außenfarbe
    Mythosschwarz Metallic
  • Sitzbezug
    schwarz-schwarz-felsgrau
  • Polsterart
    Leder Valcona mit S-Prägung
  • Fahrzeugart
    Neuwagen

Ausstattungsdetails

Head-up-Display

Assistenzpaket plus mit Parkassistent plus

Matrix LED-Scheinwerfer und LED-Heckleuchten

Sportsitze plus vorn

Interieur S line

Räder Audi Sport, 10-Speichen-Rotor, anthrazitschwarz, glanzgedreht, 9,5Jx21, Reifen 265/45 R21

u.v.m.

Elektro-Antrieb

  • Batterietyp: Lithium-Ionen
  • Max. ladbarer Energieinhalt in 10 min bei max. Ladeleistung / daraus resultierende max. zusätzliche Reichweite (WLTP): 22 kWh/ 123 km
  • Elektrische Maximalleistung: 250 kW
  • Maximales Drehmoment: 664 Nm
  • Max. Drehmoment vorne\ hinten: 309/ 355
  • Ladedauer DC 10-80% bei max. Ladeleistung: 28 min
  • Netto-Batterie-Kapazität: 89 kWh
  • Ladedauer 0 – 100% bei max. Ladeleistung AC (ca.-Wert): 555 min
  • elektrisches Drehmoment: 664 Nm
  • Brutto-Batterie-Kapazität: 95 kWh
  • Max. Ladeleistung AC / HPC: 11kW / 150 kW
  • elektrische Reichweite: 501 km

Motor

  • Motorbauart: Elektro
  • Leistungsniveau: 50
  • Max. Leistung (kW): 250 kW

Fahrwerk

  • Hinterachse: 5-Lenker-Hinterachse
  • Vorderachse: 5-Lenker-Vorderachse

Bremssystem

  • Bremssystem: Diagonal-2-Kreis Bremssystem mit ESC/ABS/EBV, Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium-Festsattel, Bremsscheibe innenbelüftet; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr. Parkbremse, Bremsscheibe innenbelüftet

Gewicht

  • Zul. Gesamtgewicht: 3170 kg
  • Zul. Dachlast/Stützlast: 75/80 kg
  • Leergewicht: 2585 kg

Fahrleistung

  • Beschleunigung 0-100 km/h: 6,0 s
  • Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h

Kraftübertragung

  • Getriebeart: Zweistufig übersetzte Planetenradgetriebe mit einer Gangstufe
  • Antriebsart: Permanenter Allradantrieb quattro

Zul. Anhängerlast

  • ungebremst: 750 kg
  • bei 8% Steigung: 1800 kg
  • bei 12% Steigung: 1800 kg

Volumen

  • Gepäckraumvolumen: 528/1567 l

Lenkung

  • Lenkung: Elektromechanische Progressivlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung; Wendekreis ca. 12,2 m

Versicherungsklassen

  • Vollkasko: 26
  • Teilkasko: 24
  • Haftpflicht: 21

Verbrauchs- und Emissionswerte

Kraftstoffverbrauch (NEFZ)

Kombiniert - kWh/100km
CO2-Emissionen kombiniert - g/km

Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Effizienzklasse -

Jahressteuer
0,00 Euro

Energieträgerkosten bei einer Laufleistung von 20.000 km
Stromkosten bei einem Strompreis von 0,416 Euro/kWh (WLTP): 1.813,76 Euro

Erstellt am: 10.09.2023

Hinweis: Für im Zeitraum vom 12.06.2020 bis 31.12.2024 erstzugelassene PKW mit einem CO2-Wert von bis zu 95 g/km reduziert sich der angegebene Betrag der Jahressteuer für einen Zeitraum von maximal fünf Jahren um 30 Euro pro Jahr - bzw. bei Saisonkennzeichen um den entsprechenden Bruchteil - (maximal jedoch auf null). Diese steuerliche Vergünstigung endet spätestens am 31.12.2025.

Kraftstoffverbrauch (WLTP)

Kombiniert 21,8 kWh/100km
Low 20,9 kWh/100km
Medium 19,6 kWh/100km
High 19,3 kWh/100km
Extra High 23,9 kWh/100km
CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km

Elektrische Reichweite (WLTP)

Elektrische Reichweite (kombiniert) 453 km
Elektrische Reichweite (city/EAER)* 493 km

CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Effizienzklasse -

Jahressteuer
0,00 Euro

Energieträgerkosten bei einer Laufleistung von 20.000 km
Stromkosten bei einem Strompreis von 0,416 Euro/kWh (WLTP): 1.813,76 Euro

Erstellt am: 10.09.2023

Hinweis: Für im Zeitraum vom 12.06.2020 bis 31.12.2024 erstzugelassene PKW mit einem CO2-Wert von bis zu 95 g/km reduziert sich der angegebene Betrag der Jahressteuer für einen Zeitraum von maximal fünf Jahren um 30 Euro pro Jahr - bzw. bei Saisonkennzeichen um den entsprechenden Bruchteil - (maximal jedoch auf null). Diese steuerliche Vergünstigung endet spätestens am 31.12.2025.

EU-Reifenlabels

Informationen zum EU-Reifenlabel

Wir zeigen mehrere Label, weil in der Produktion verschiedene Reifen verbaut werden können.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 18,3–15,2 (NEFZ) kWh/100km | 21,4–17,0 (WLTP) kWh/100km; CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km; CO₂-Effizienzklasse: A+++; Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO₂-Emissionen sowie CO₂-Effizienzklassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz.

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